গিয়ার মেশিনিং পদ্ধতি - হবিং

Aug 26, 2025 একটি বার্তা রেখে যান

হবিং হল একটি মেশিনিং পদ্ধতি যা একটি হবিং মেশিনে একটি গিয়ার হব (খুব কম দাঁত সহ একটি হেলিকাল গিয়ারের সমতুল্য) ব্যবহার করে। হব এবং গিয়ার ব্ল্যাঙ্কের মধ্যে জোরপূর্বক মেশিং মোশনের মাধ্যমে, গিয়ার ফাঁকা ক্রমাগত পূর্বনির্ধারিত দাঁত প্রোফাইলে কাটা হয়। মূলত, এটি এক জোড়া হেলিকাল গিয়ারের মেশিং প্রক্রিয়াকে অনুকরণ করে: হবটি ড্রাইভিং গিয়ার হিসাবে কাজ করে এবং চালিত গিয়ার হিসাবে গিয়ার ফাঁকা। ইনভল্যুট টুথ প্রোফাইল টুলের কাটিয়া প্রান্তের এনভেলপিং গতির মাধ্যমে গঠিত হয়।
প্রধান গতি: হবের ঘূর্ণনশীল গতি, যা গিয়ার ফাঁকা পৃষ্ঠ থেকে ধাতু অপসারণের জন্য কাটিয়া প্রান্তের জন্য কাটিং শক্তি প্রদান করে।
মোশন জেনারেট করা: হব এবং গিয়ার ব্ল্যাঙ্কের মধ্যে জোরপূর্বক মেশিং ঘূর্ণন গতি, নিশ্চিত করে যে তাদের ট্রান্সমিশন অনুপাত কঠোরভাবে একটি গিয়ার পেয়ারের তাত্ত্বিক ট্রান্সমিশন অনুপাতের সমান। হব হেডের সংখ্যা k (সাধারণত 1-2) এবং গিয়ার ফাঁকা দাঁতের সংখ্যা z হতে দিন। ট্রান্সমিশন সম্পর্কটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে হবটি z বাঁক ঘোরে যখন গিয়ার ফাঁকা k মোড় ঘোরে-এই গতিটি দাঁতের প্রোফাইলকে আবৃত করে।
ফিড মোশন:
অক্ষীয় ফিড: গিয়ার ফাঁকা অক্ষ বরাবর হবের রৈখিক গতিবিধি (ফিড রেট f, ইউনিট: মিমি/আর), যাতে পুরো দাঁতের প্রস্থ কাটা হয়।
রেডিয়াল ফিড: গিয়ার ব্ল্যাঙ্কের রেডিয়াল দিক বরাবর হবের নড়াচড়া, কাটিংয়ের গভীরতা (দাঁতের উচ্চতা) নিয়ন্ত্রণ করে। এই প্রক্রিয়ায় সাধারণত দুটি ফিড থাকে: রুক্ষ কাটিং এবং ফিনিস কাটিং।
1) হব ক্লিয়ারেন্স এবং গিয়ার স্ট্রাকচার ডিজাইন

মডিউল (মি)

রিলিফ গ্রুভ প্রস্থ (ই, মিমি)

   

মডিউল (মি)

রিলিফ গ্রুভ প্রস্থ (ই, মিমি)

   
 

(বিটা=15^circsim25^circ)

(beta>25^circsim35^circ)

(beta>35^circsim45^circ)

 

(বিটা=15^circsim25^circ)

(beta>25^circsim35^circ)

(beta>35^circsim45^circ)

2

28

30

34

9

95

105

110

2.5

34

36

40

10

100

110

115

3

38

40

45

12

115

125

135

3.5

45

50

55

14

135

145

155

4

50

55

60

16

150

165

175

4.5

55

60

65

18

170

185

195

5

60

65

70

20

190

205

220

 

অনুসন্ধান পাঠান

অনুসন্ধান পাঠান